جایگزینی تابلوهای کامپوزیتی با فلزی برای کاهش سرقت/ آشکارسازی نیمی از نقاط حادثه‌خیز سمنان

وی با بیان اینکه فرآیند اصلاح و رفع خطر از نقاط پرحادثه، معمولا در دو مرحله انجام می‌شود ادامه داد: در مرحله نخست برای کوتاه‌مدت، عملیات آشکارسازی این نقاط با هدف کاهش خطرات احتمالی صورت می‌گیرد.
وی آشکارسازی نقاط حادثه‌خیز را راهکار کوتاه‌مدت ارزیابی و تصریح کرد: در گام دوم با انجام زیرسازی‌های لازم به طور اساسی نسبت به رفع خطر از نقاط حادثه‌خیز اقدام می‌شود.
معاون راهداری اداره کل با بیان اینکه انجام فرآیند آشکارسازی نقاط حادثه‌خیز به کاهش تصادفات کمک شایانی می‌کند افزود: با اصلاح اساسی و بنیادی نقاط پرحادثه نیز قاعدتا خطر از این نقاط رفع می‌شود.
وی با اشاره به بررسی نقاط حادثه‌خیز استان و جمع‌آوری داده‌ها و اطلاعات مورد نیاز آنها، طی یک بازه زمانی سه ساله و از سال ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۱ گفت: به دنبال شناسایی ۶۶ نقطه حادثه‌خیز در راه‌های استان و اعلام آن به اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان، برای اصلاح اساسی این نقاط در یک بازه زمانی سه ساله و از ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۳ برنامه‌ریزی شد که تاکنون بخش عمده این نقاط با تلاش همکاران  اصلاح شده‌اند.
صداقت گفت: شناسایی و انتخاب نقاط حادثه‌خیز بر مبنای سوابق سوانح جاده‌ای، بررسی‌های کارشناسانه و جمع‌آوری، بررسی و تحلیل داده‌های آماری طی یک بازه زمانی مشخص و بر اساس رویکردهای علمی روز دنیا انجام می‌شود.
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان سمنان از انجام گشت‌های این اداره کل با هدف مقابله با سرقت تابلوها خبر داد و اظهار کرد: با توجه به افزایش سرقت‌ها طی یکی دو سال اخیر، برنامه جابه‌جایی تابلوهای کامپوزیتی با تابلوهای فلزی در دستور کار اداره کل راهداری قرار گرفته است.
صداقت در پایان گفت: سامانه تلفنی ۱۴۱ نیز به طور شبانه روز آماده دریافت پیشنهادات و نقطه نظرات عموم مردم خصوصاً کاربران جاده‌ای است.